Ошибки в транспортной накладной 2026: какие приведут в суд
Отдел продаж:
Отдел продаж
График работы

Водитель привез груз, все подписали, документы передали в бухгалтерию. Через полгода — камеральная проверка. ФНС отказывает в вычете НДС на 800 тысяч рублей. Причина: в транспортной накладной перепутаны ИНН грузоотправителя и перевозчика, а маршрут указан общими словами.

Звучит как придирка? На практике — основание для судебного спора и блокировки вычетов. С сентября 2026 года ситуация усложнится: все перевозчики обязаны перейти на электронные накладные, и каждая ошибка будет фиксироваться автоматически через ГИС ЭПД.

Разбираем, какие ошибки в транспортной накладной налоговая считает критичными, как их исправить без потерь и что изменится с введением обязательных ЭТрН.

В статье вы узнаете:

  • Какие реквизиты ТТН проверяет ФНС при камеральных проверках НДС и какие ошибки блокируют вычеты
  • Размеры штрафов за отсутствие или неправильное оформление транспортной накладной в 2026 году
  • Как исправить ошибку в уже оформленной накладной без налоговых рисков
  • Обязательна ли электронная транспортная накладная с 1 сентября 2026 и кого коснется переход
  • Судебная практика 2024–2025 годов: когда суды встают на сторону компаний, а когда — поддерживают ФНС
  • Как оформить ТТН при перевозке собственным транспортом и в каких случаях накладная вообще не нужна

Формально транспортная накладная — просто первичный документ. На деле ошибки в ней бьют сразу по двум фронтам: административные штрафы от ГИБДД и транспортного контроля плюс налоговые доначисления от ФНС.

Административная ответственность по КоАП РФ

Если водитель в рейсе не может предъявить транспортную накладную, его штрафуют по ст. 12.3 КоАП РФ за управление транспортным средством без необходимых документов:

  • Водителя — предупреждение или штраф 500 рублей (ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ).

Это базовый штраф именно за отсутствие документов. Не путайте со ст. 12.21.1 КоАП РФ, которая регулирует нарушения правил движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта — там штрафы выше (от 5 000 до 100 000 рублей), но это совсем другой состав правонарушения.

С 1 сентября 2026 года, когда заработает обязательная ЭТрН через ГИС ЭПД, добавятся штрафы за работу без регистрации в реестре экспедиторов. Согласно изменениям в КоАП РФ (281-ФЗ) для экспедиторов вводятся оборотные штрафы: для граждан — до 10 000 рублей, для ИП и должностных лиц — до 3% от выручки, для юрлиц — от 50 000 до 100 000 рублей.

Важно! Изменения по 281-ФЗ касается именно экспедиторов (компаний и ИП, организующих перевозки), а не рядовых водителей за отсутствие ТТН. Для водителей штраф остается на уровне 500 рублей по ст. 12.3 КоАП РФ.

Налоговые последствия: доначисления НДС и налога на прибыль

Здесь суммы серьезнее. Если ФНС посчитает, что ошибки в транспортной накладной не позволяют установить реальность перевозки, компанию ждут:

  • Отказ в вычете НДС — вся сумма налога, предъявленная перевозчиком или поставщиком, не принимается к вычету (ст. 172 НК РФ)
  • Непризнание расходов на доставку для целей налога на прибыль (ст. 252 НК РФ)
  • Пени за каждый день просрочки уплаты налога
  • Штраф — 20% от неуплаченной суммы (если ФНС докажет занижение налоговой базы)

Судебная практика 2024–2025 годов показывает: ФНС все чаще использует ошибки в ТТН как аргумент для признания сделки фиктивной. Если в накладной указаны недостоверные данные о перевозчике (например, у компании нет транспорта или водитель не работал в указанную дату), суды поддерживают налоговую в 70–80% случаев.

Нарушение Административный штраф (КоАП) Налоговые последствия
Отсутствие ТТН у водителя 500 ₽ или предупреждение (ст. 12.3 КоАП) Отказ в вычете НДС и непризнание расходов
Ошибка в критичных реквизитах (ИНН, адрес, вес груза) До 100 000 ₽ при системных нарушениях (для экспедиторов) Риск доначисления НДС и налога на прибыль
Недостоверные данные о перевозчике Нет прямого штрафа Признание сделки фиктивной, доначисления + штраф 20%
Работа без регистрации в реестре экспедиторов (с сентября 2026) 50 000–100 000 ₽ (компания-экспедитор) Приостановка операций, блокировка в ГИС ЭПД

ФНС не смотрит на транспортную накладную как на формальность. При камеральных проверках НДС инспекторы сверяют данные из ТТН со счетами-фактурами, путевыми листами и базами ЕГРЮЛ. Любое расхождение — повод запросить пояснения.

Смотрите, здесь важный момент: закон не называет прямо, какие именно реквизиты ТТН «убивают» вычет НДС. На практике налоговая цепляется за несколько ключевых полей, которые позволяют установить маршрут груза и реальность перевозки.

Реквизиты грузоотправителя и грузополучателя

Обязательно указывайте полностью:

  • Наименование организации (для ИП — ФИО)
  • ИНН — ошибка даже в одной цифре может стать основанием для отказа в вычете
  • Адрес — не «г. Москва», а конкретный адрес склада или офиса, откуда забрали груз
  • КПП — для юрлиц (если КПП отличается от основного, укажите тот, который соответствует месту отгрузки)

Если в ТТН указан один грузоотправитель, а в счете-фактуре — другой (например, головная организация вместо филиала), ФНС расценит это как признак «разрыва» в цепочке документов.

Данные о перевозчике

Перевозчик — самое уязвимое место в ТТН. ФНС проверяет:

  • ИНН и ОГРН — есть ли компания в ЕГРЮЛ, не ликвидирована ли она на дату перевозки
  • Наличие транспорта — запрашивают путевые листы, базы ГИБДД, иногда даже данные GPS-мониторинга
  • Водителя — работал ли он в указанную дату, есть ли у него права нужной категории

По опыту бухгалтеров, чаще всего споры возникают, когда перевозчик — микрокомпания без собственного транспорта. Если у ООО «Быстрая Логистика» нет ни одной машины в собственности, а в путевых листах фигурируют «арендованные» авто без договоров аренды, ФНС считает перевозку фиктивной.

Маршрут перевозки: обязательно ли заполнять и как

Формально маршрут в транспортной накладной — не обязательное поле по форме, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200. Но налоговики требуют его при проверках НДС, если маршрут помогает установить, откуда и куда реально двигался груз.

Не пишите «Москва — Санкт-Петербург». Укажите конкретные адреса: «г. Москва, ул. Ленина, д. 10 (склад ООО "Поставщик") → г. СПб, пр. Невский, д. 50 (склад ООО "Покупатель")».

Вес и количество грузовых мест

Если в товарной накладной указано 10 тонн груза, а в транспортной накладной — 5 тонн, ФНС заподозрит, что либо груз вообще не возили, либо часть товара «ушла налево».

Чаще всего расхождения возникают, когда бухгалтер заполняет ТТН по факту отгрузки, а водитель взвешивает груз уже на въезде в город. Лучше взвесить сразу и зафиксировать точную цифру.

Не все ошибки смертельны. Суды часто встают на сторону компаний, если недочеты в ТТН носят технический характер и не мешают установить реальность сделки.

Давайте честно: налоговики любят цепляться к мелочам. Но если у вас есть полный комплект подтверждающих документов (договор, счет-фактура, товарная накладная, акт приемки), суды обычно не считают ошибки в ТТН основанием для отказа в вычете.

Некритичные ошибки (по судебной практике 2024–2025 гг.):

  • Опечатки в названии организации — если ИНН указан верно, суды считают, что контрагент идентифицирован
  • Неточности в адресе (например, «д. 10» вместо «д. 10, корп. 2») — если маршрут в целом понятен
  • Отсутствие подписи грузополучателя, если есть акт приемки товара с печатью и подписью директора
  • Разница в весе нетто и брутто между ТТН и товарной накладной — суды признают это техническим расхождением, если количество товара по факту совпадает
Важно! Верховный Суд РФ и ФАС округов неоднократно подчеркивали: транспортная накладная сама по себе не входит в перечень документов, обязательных для вычета НДС (ст. 169, 172 НК РФ). Поэтому ошибки в ТТН могут быть основанием для отказа только в комплексе с другими признаками фиктивности сделки.

Обнаружили ошибку уже после того, как груз доставлен? Не паникуйте. Закон разрешает исправлять первичные документы, главное — сделать это правильно.

Исправление бумажной транспортной накладной

Если накладная еще не подписана всеми сторонами, проще распечатать новый бланк и заполнить его заново. Но если документ уже в бухгалтерии, действуйте по правилам из п. 7 ст. 9 Федерального закона № 402-ФЗ:

1
Зачеркните ошибочные данные одной линией — так, чтобы текст остался читаемым (не замазывайте корректором)
2
Впишите правильные сведения сбоку или над зачеркнутым текстом
3
Добавьте отметку «Исправлено», дату исправления, ФИО и должность ответственного лица
4
Подпись и печать (если организация использует печать) — обязательно

Если исправление затрагивает данные, за которые отвечает другая сторона (например, перевозчик указал неверный номер автомобиля), лучше запросить у него исправленную версию документа с его подписью.

Исправление электронной транспортной накладной (ЭТрН)

С электронными накладными сложнее — не все ошибки можно исправить «на ходу».

По правилам постановления Правительства № 931 от 21.05.2022, если ГИС ЭПД выявила ошибку в титуле 1 (данные грузоотправителя), участник получает уведомление через оператора ЭДО. На исправление дается 5 календарных дней.

Если ошибка обнаружена уже после того, как все титулы подписаны и накладная передана в ГИС ЭПД, придется оформлять новую ЭТрН и аннулировать старую. Спойлер: это не спасает от претензий инспекции, если груз уже учтен и по нему заявлен вычет НДС.

Что можно исправить в ЭТрН:

  • Ошибки в реквизитах до подписания титула
  • Технические неточности (например, номер прицепа) — если их выявила система контроля ГИС ЭПД.

Что нельзя исправить:

  • Данные, уже переданные в ГИС ЭПД и подписанные всеми сторонами — только аннулирование и новая накладная

Коротко — да. С 1 сентября 2026 года все участники грузоперевозок обязаны оформлять транспортные накладные в электронном виде через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).

Кого коснется обязательный переход на ЭТрН

Переход затронет всех, кто так или иначе участвует в перевозке грузов:

  • Грузоотправителей — те, кто заказывает перевозку (обычно поставщик или продавец)
  • Грузополучателей — принимают груз и подписывают накладную
  • Перевозчиков — компании и ИП, у которых есть собственный транспорт
  • Экспедиторов — посредники, организующие доставку. Они обязаны зарегистрироваться в реестре экспедиторов до 1 мая 2026 года, иначе штраф от 50 000 до 100 000 рублей

Формально закон дает исключения для некоторых категорий грузов (например, опасные грузы, военные перевозки), но их доля в общем объеме незначительна.

Как работает электронная транспортная накладная

ЭТрН оформляется через операторов электронного документооборота (ЭДО), которые интегрированы с ГИС ЭПД. Схема такая:

1
Грузоотправитель заполняет титул 1 (данные о грузе, маршрут, стороны сделки) и подписывает его усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП) или универсальной неквалифицированной электронной подписью ГосКлюч (УНЭП)
2
Перевозчик или водитель заполняет титул 2 (приемка груза, состояние упаковки, показания одометра) и тоже подписывает
3
Оператор ЭДО передает документ в ГИС ЭПД, где он проходит автоматическую проверку на ошибки
4
Водитель получает QR-код с зашифрованными данными накладной — его можно показать инспектору ГИБДД даже без интернета
Совет: Не ждите последнего момента. Уже сейчас можно подключиться к операторам ЭДО (Astral, СБИС, Контур.Диадок и др.) и протестировать оформление ЭТрН в пилотном режиме. С сентября 2026-го будет поздно — очереди на подключение вырастут в разы.

Преимущества ЭТрН для бизнеса (и подводные камни)

Власти продвигают ЭТрН как инструмент снижения ошибок и ускорения документооборота. На бумаге выглядит красиво, но в жизни иначе.

Плюсы:

  • Документы не потеряются — все хранится в ГИС ЭПД, в любой момент можно скачать копию
  • Автоматическая проверка — система сразу выявляет ошибки в реквизитах (например, несуществующий ИНН)
  • Прозрачность для ФНС — налоговая видит всю цепочку перевозки, что снижает количество запросов при камеральных проверках
  • Быстрая оплата — по данным Минтранса, расчеты с перевозчиками идут на 20 дней быстрее
Тарифы 1С-ЭПД
0
шт
3 600
шт

Стоимость одного документа 6 ₽
Сверх лимита — 7 ₽
12 месяцев

5 000
шт

Стоимость одного документа 5 ₽
Сверх лимита — 7 ₽
12 месяцев

22 500
шт

Стоимость одного документа 4,5 ₽
Сверх лимита — 7 ₽
12 месяцев

Минусы (или «нюансы»):

  • Обязательная УКЭП или УНЭП — для всех участников, включая водителей. Если у водителя нет подписи, он не сможет подписать титул 2

Здесь все зависит от того, есть ли договор перевозки и кто фигурирует в роли перевозчика.

Когда транспортная накладная не нужна

Если продавец доставляет товар покупателю своим транспортом и стоимость доставки включена в цену товара (не выделена отдельной строкой в договоре), транспортную накладную оформлять не нужно. Достаточно путевого листа.

Минфин РФ прямо указал на это в письме от 22.12.2011 № 03-03-10/123: «Если доставка не является самостоятельной услугой, транспортная накладная не требуется».

Когда транспортная накладная обязательна даже при своем транспорте

Если в договоре поставки прописано, что доставка — отдельная услуга и ее стоимость выделена отдельной строкой, вы фактически выступаете перевозчиком для своего же груза. Значит, нужна транспортная накладная.

Формально вы заключаете договор перевозки сами с собой (звучит абсурдно, но ст. 8 Устава автомобильного транспорта № 259-ФЗ требует ТТН при любой перевозке по договору).

Когда еще нужна ТТН при своем транспорте:

  • Покупатель забирает товар со склада продавца своим транспортом, но заключает договор с транспортной компанией (т.е. не сам везет, а нанимает перевозчика)
  • Компания перевозит товар между своими складами в разных городах — если это оформлено как внутреннее перемещение по договору ответственного хранения.

Суды рассматривают споры по ТТН в контексте общей картины сделки. Если все остальные документы в порядке, одни только ошибки в транспортной накладной редко становятся причиной отказа в вычете. Но есть нюансы.

Суды встали на сторону компании

Дело № Ф08-10858/2022 (Постановление Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 21.11.2022): ФНС отказала компании в вычете НДС, ссылаясь на ошибки в ТТН (неверно указаны данные о грузополучателе и собственнике транспортного средства). Суд признал недостатки техническими и отметил: «Наличие в ТТН неточностей само по себе не может являться основанием для признания сделки нереальной». Компания выиграла спор.

Постановление ФАС Западно-Сибирского округа от 20.09.2013 № А81-4420/2012: налоговая отказала в вычете НДС из-за несоответствия веса в ТТН и товарной накладной. Суд указал, что товарно-транспортная документация не входит в перечень документов, обязательных для вычета НДС (ст. 169, 172 НК РФ). Поэтому ошибки в ТТН не препятствуют вычету, если счет-фактура и акт приемки оформлены правильно.

Суды поддержали ФНС

Дело № А40-198763/2023 (Постановление Арбитражного суда Московского округа от 06.03.2025 № Ф05-4951/2024): компания заявила вычет НДС по сделке с контрагентом, но не представила товарно-транспортные накладные и путевые листы. ФНС провела встречные проверки и выяснила, что у перевозчика вообще нет транспорта. Суд согласился с налоговой: «Непредставление ТТН и путевых листов свидетельствует о сокрытии действительных фактов поставки и транспортировки».

Ошибка: Многие думают, что если есть счет-фактура, ТТН — это «просто бумажка». На практике ФНС использует ошибки в транспортных документах как улику для признания всей цепочки фиктивной. Особенно если контрагент попал в «черный список» или у него признаки «однодневки».

Транспортная накладная из «формального» документа превратилась в критичный инструмент налогового контроля. ФНС использует ошибки в ТТН как аргумент для отказа в вычете НДС и непризнания расходов, особенно если есть признаки фиктивности сделки.

Что важно запомнить:

  • Проверяйте критичные реквизиты ТТН до подписания: ИНН и адреса грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика, вес груза, маршрут. Ошибка в ИНН или недостоверные данные о перевозчике — прямой путь к доначислениям
  • Штрафы за отсутствие ТТН в 2026 году: для водителя — 500 рублей или предупреждение по ст. 12.3 КоАП РФ. С сентября 2026-го для экспедиторов добавятся штрафы за работу без регистрации в реестре — до 100 000 рублей
  • Исправляйте ошибки правильно: в бумажной накладной — зачеркиванием и отметкой «Исправлено», в электронной — через оператора ЭДО в течение 5 дней
  • С 1 сентября 2026 года переход на электронные транспортные накладные (ЭТрН) через ГИС ЭПД обязателен для всех. Не откладывайте подключение к оператору ЭДО — после дедлайна будет поздно
  • При перевозке собственным транспортом ТТН не нужна, если стоимость доставки включена в цену товара. Достаточно путевого листа
  • Храните ТТН минимум 5 лет — это требование и для налогового, и для бухгалтерского учета

Возвращаемся к главному риску: суды все чаще поддерживают ФНС, если ошибки в ТТН сочетаются с другими признаками фиктивности (нет транспорта у перевозчика, контрагент-«однодневка», маршрут не совпадает с путевыми листами). Поэтому проверка транспортных документов — это не формальность, а часть налоговой безопасности.

Автор Виталий Михейкин

Виталий Михейкин

6 февраля 2026
55
Читайте по теме
Узнавайте самые интересные новости первыми
Комментарии для сайта Cackle

Хотите разобраться
в сервисах Астрал?

Подробные инструкции,
решения проблем
и ответы на вопросы
в Базе знаний

Получите электронную подпись для работы на госпорталах, для участия в торгах и ЭДО
Хотите начать электронный документооборот в перевозках?
Большая онлайн-конференция по теме ЭПД 18 февраля 2026 года в 10:00. Подробнее
autohello-finger