Путевой лист для такси

Путевые листы легкового такси нового образца – неотъемлемая часть организации логистической работы. Они существенно облегчают учет и планирование поездок, а также помогают поддерживать высокий уровень сервиса и контролировать работу водителей. Путевой лист помогает ведению учета поездок и взаиморасчетов между таксистом и владельцем таксопарка или такси-сервисом. Также он может использоваться для подтверждения оплаты или в случае необходимости документирования поездок.

Нужны ли путевые листы в такси? Правильный ответ: да, они обязаны быть у каждого транспортировщика.

Согласно № 259-ФЗ, ПЛ должен быть у ИП или ЮЛ, кто осуществляет транспортировку грузов или перевозку пассажиров.

Также если водитель отправляется в рейс, ему тоже нужно иметь путевой лист. Он становится главным документом, который подтверждает факт маршрута, затрат топлива и средств. Из этих данных по окончании рейса он получает заработную плату, так как работать бесплатно не может (Приказ Минтранса № 152).

Путевой лист служит основанием для расчета зарплаты водителей. Чтобы транспортировщик смог получить все положенные деньги, необходимо заполнить ПЛ без ошибок. Путевой лист для ИП, работающего в сфере такси, содержит те же обязательные реквизиты, что и для юридических лиц.

В документе необходимо указать:

В конце необходимо поставить подписи: водителя, механика и диспетчера. В путевом листе ИП такси в качестве должностного лица ставится подпись самого индивидуального предпринимателя.

Форма № 4 — это унифицированный вариант путевого листа для легкового такси. Он утвержден Постановлением Госкомстата № 78.

В нем указываются дополнительные данные (помимо тех, которые мы описали выше). Добавляются показания спидометра и таксометра, а также прикладывается подтверждение получения денежных средств от клиентов. Это могут быть, например, чеки.

Несмотря на то что форма №4 широко применяется, можно создать свой унифицированный бланк путевых листов. Главное условие — необходимо добавить все обязательные реквизиты.

Существует несколько правил заполнения ПЛ. К ним относятся:

• Формат составления. Путевые листы такси могут быть не только бумажными, но и электронными.
• Субъект, который должен формировать ПЛ. Так, например, путевой лист обычно заполняется владельцем автомобиля (ИП или ЮЛ). Если же машина берется в аренду, документ формируется арендодателем.
• Состав путевого листа. Для такси нужно указывать расширенные сведения о водителе, включая номер СНИЛС и данные водительского удостоверения, а также сведения о транспортном средстве, маршруте следования, компании-оформителе ПЛ и сроке его действия.

Порядок заполнения:

ЭПЛ для такси заполняется в личном кабинете сервиса электронных перевозочных документов.

Перед выездом на рейс необходимо заполнить четыре файла:

Об обстоятельствах и особенностях рейса. Указывают срок действия ЭПЛ, транспортное средство, вид перевозки, вид сообщения, сведения о составителе и прочее.

О результате предрейсового медосмотра водителя. Для каждого шофера заполняется отдельный бланк.

О результате предрейсового контроля технического состояния ТС. Кроме данных о состоянии автомобиля, указывается дата и время выпуска машины на линию.

О показаниях одометра при выезде транспорта с парковки.

Перед выездом на рейс владелец ТС присваивает путевому листу уникальный идентификатор. Его значение берется из массива (пула), заранее полученного от ГИС ЭПД по специальному запросу.

После окончания поездки, когда транспорт вернулся на парковку либо его передали другому водителю, заполняются сведения о послерейсовых показаниях одометра. Также нужно зафиксировать результат послерейсового медосмотра.

ЭПЛ заверяется электронной подписью. Подписывают его водитель, медицинский работник или лицо, ответственное за технический контроль.

ГК «Астрал» предлагает удобные решения, которые позволяют не только формировать транспортные документы в электронном виде, но и обмениваться ими с контрагентами, не переходя в сторонние сервисы. При этом не наделать ошибок и обойтись без штрафов.

Обычно срок ПЛ зависит от времени, проведенного в поездке. Это означает, что путевой лист должен быть оформлен как ежедневно, так и посменно.

Если в одном транспортном средстве работает несколько водителей, то каждому из них нужно оформить свой отдельный ПЛ (Приказ Минтранса № 152). Это требование считается основным для обеспечения правильности и точности ведения учета. Каждая страница документа отражает условия работы конкретного водителя, что позволяет более тщательно проверить его работу. Просроченным ПЛ можно назвать тогда, когда рейс уже завершен.