Что такое ГИС ЭПД

Name: Что такое ГИС ЭПД
Brand: Астрал

ГИС ЭПД представляет собой федеральную государственную платформу, предназначенную для создания, легитимного обмена и архивного хранения электронных перевозочных документов между всеми участниками логистического процесса

Тарифы

Тарифы 1С-ЭПД

Определите оптимальный тарифный план для вашей компании

1С-ЭПД 600 документов

3 600 ₽

Стоимость одного документа 6 ₽
Сверх лимита — 7 ₽
12 месяцев

1С-ЭПД 1 000 документов

5 000 ₽

Стоимость одного документа 5 ₽
Сверх лимита — 7 ₽
12 месяцев

1С-ЭПД 5 000 документов

22 500 ₽

Стоимость одного документа 4,5 ₽
Сверх лимита — 7 ₽
12 месяцев

ГИС ЭПД: концепция и цели создания

ГИС ЭПД — это государственная информационная система, регулирующая обмен сопроводительной документацией для грузоперевозок в цифровом виде. Все, кто применяет в своей деятельности электронные перевозочные документы, вынуждены работать с этой системой.

ГИС ЭПД была создана Министерством транспорта РФ в рамках цифровизации документооборота в сфере логистики. Основная цель ее разработки и запуска — это автоматизация процессов обмена электронными документами между участниками грузоперевозок, а также хранение и предоставление соответствующих данных контролирующим органам по требованию.

Система начала свою деятельность 1 сентября 2022 года. Тогда же в силу вступило Постановление Правительства РФ от 21.05.2022 № 931, устанавливающее правила обмена цифровой документацией в грузоперевозках.

При отсутствии этой информации путевой лист может считаться недостоверным или неправильно заполненным. Это нарушение обычно ведет к штрафам.

Нововведения 2025 года

В 2025 году произошло несколько важных изменений, связанных с цифровизацией транспортной отрасли.

1 сентября 2025 года вступил в силу Федеральный закон от 08.08.2024 № 288-ФЗ. Он утверждает правила обмена электронным единым транспортным документом (ЕТД), который используется при прямых смешанных перевозках (когда груз доставляется последовательно несколькими видами транспорта, например, автомобилем и поездом, по единому договору). Электронный формат ЕТД утвержден Приказом ФНС России от 13.08.2025 № ЕД-7-26/717@. Единый транспортный документ подлежит обязательной передаче в ГИС ЭПД.

Операторы ИС ЭПД получили обязанность передавать сведения, содержащиеся в файлах ЕТД, в систему в течение 10 минут с момента их получения (Постановление Правительства РФ от 10.07.2025 № 1036).

С 1 сентября 2025 в системе ГИС ЭПД стало доступно получение разрешений на осуществление каботажных перевозок для транспортных компаний, зарегистрированных в государствах-членах ЕАЭС. Данное изменение реализуется в рамках исполнения международных соглашений и соответствующих нормативных правовых актов Минтранса России (Приказ Минтранса России от 11.11.2024 № 398).

Кроме того, с 1 мая по 31 октября 2025 года в РФ проводится эксперимент по добровольному использованию цифровых документов при перевозках партий зерна и продуктов его переработки (Постановление Правительства РФ от 30.04.2025 № 581). Ключевая цель этого проекта — отработка механизмов информационного взаимодействия между ГИС ЭПД, федеральной системой прослеживаемости зерна ФГИС «Зерно» от Минсельхоза и автоматизированной системой АИС «Налог-3», регулируемой ФНС. В рамках эксперимента участники перевозки обмениваются электронными транспортными накладными и путевыми листами. Результаты будут представлены Правительству до 15 декабря 2025 года, после чего будет принято решений о возможном введении обязательного ЭДО в данной сфере.

Возможности и функционал системы

ГИС ЭПД — централизованная система для сбора, хранения и предоставления данных об ЭПД. Здесь хранятся не только сами документы и заключенные в них сведения, но также информация о действиях подписантов: что, кем и когда было подписано. Также функционал системы включает в себя

Обеспечение юридической значимости документов, подписанных усиленной квалифицированной электронной подписью

Предоставление доступа к сведениям контрольно-надзорным органам в целях проверки и мониторинга

Контроль соответствия передаваемых файлов утвержденным ФНС форматам и проверка подлинности УКЭП

Обеспечение обмена информацией о ходе исполнения перевозок между участниками и госорганами

Поддержка оформления электронного ЕТД для смешанных перевозок и выдача разрешений на каботажные перевозки для компаний из ЕАЭС

Предоставление доступа к сведениям контрольно-надзорным органам в целях проверки и мониторинга

Контроль соответствия передаваемых файлов утвержденным ФНС форматам и проверка подлинности УКЭП

Обеспечение обмена информацией о ходе исполнения перевозок между участниками и госорганами

Потребителями информации ГИС ЭПД являются такие органы государственной власти как: ФТС, Минтранс, МВД, Ространснадзор, ФНС, Минздрав и другие. В роли поставщиков информации выступают участники грузоперевозок. Однако они передают данные не напрямую, а через операторов информационной системы электронных перевозочных документов.

Требования к участникам системы

Участниками информационного взаимодействия в ГИС ЭПД могут быть грузоотправители, грузополучатели и перевозчики. Ниже перечисленны основные требования, предъявляемые к каждому участнику процесса грузоперевозки.

Применение УКЭП. Все документы, подлежащие электронному обмену между участниками грузоперевозки и системой, должны быть заверены усиленной квалифицированной электронной подписью.

Подключение к оператору. Для работы с электронными документами необходимо заключить договор с одним из аккредитованных операторов ИС ЭПД. Именно оператор обеспечивает фактический документооборот и передачу сведений в систему.

Соблюдение форматов. Документы должны быть сформированы строго в соответствии с электронными форматами, утвержденными ФНС России.

Какими документами можно обмениваться через ГИС ЭПД

В 2025 году система поддерживает обмен широким перечнем электронных документов:

транспортная накладная;
заказ-наряд;
сопроводительная ведомость;
договор фрахтования;
путевой лист;
заказ (заявка);
единый транспортный документ.

Перечисленные ЭПД являются формализованными, то есть имеют утвержденные ФНС электронные форматы в виде XML-файлов. Формализация необходима для обеспечения юридической значимости, машиночитаемости и автоматической обработки документов как самой системой, так государственными органами.

Как работать с ГИС ЭПД

В общих чертах работа с системой выглядит так

Грузоотправитель составляет электронный перевозочный документ утвержденного формата, заверяет соответствующий титул (раздел) документа УКЭП и направляет оператору

Документ проходит проверку оператора и направляется в ГИС ЭПД. Если в ходе проверки оператор выявляет ошибки (формат не соответствует, подпись недействительна и т.д.), то документ возвращается отправителю для исправления

После того как документ обработан и принят системой, оператор отправляет его перевозчику и грузополучателю

Перевозчик подтверждает приемку груза, подписав УКЭП свой титул. Факт подписания документа фиксируется оператором и передается в систему

Когда получатель принимает груз, он также оформляет свой титул с применением УКЭП, и это фиксируется в ГИС ЭПД посредством оператора

Перевозчик завершает документооборот, подписав соответствующий раздел документа УКЭП

Для комфортного перехода на электронные перевозочные документы ГК «Астрал», аккредитованный оператор, разработала специальные сервисы, объединяющие весь спектр услуг по внедрению и сопровождению ЭДО в транспортной отрасли. «Платформа ЭПД» интегрируется с учетной системой пользователя, обеспечивая бесшовную работу с электронными документами. Взаимодействие с контрагентами и передача данных в систему возможны здесь без перехода в какие-либо сторонние сервисы. А для тех, кто использует программу 1С есть свое решение — сервис «1С-ЭПД». Он совместим со всеми популярными конфигурациями 1С и поддерживает все форматы, утвержденные налоговой.

Что нужно для подключения к ГИС ЭПД

Теперь разберем порядок подключения к системе электронных перевозочных документов

Заключить договор с оператором, аккредитованным Минтрансом и имеющим все необходимые полномочия для работы с системой электронных перевозочных документов.

Позаботиться о том, чтобы УКЭП была оформлена на каждого сотрудника, принимающего участие в грузоперевозке: кладовщики, экспедиторы, менеджеры транспортной компании и т.д. Водителям УКЭП не нужна, поскольку со стороны перевозчика сопроводительные документы заверяет менеджер транспортной компании.

Заключить соглашения об ЭДО с контрагентами. Электронный документооборот невозможен, если хотя бы один участник логистического процесса использует бумажные версии документов. Участник грузоперевозки, который уже подключен к системе ЭДО, может пригласить контрагентов через сервис оператора, услугами которого пользуется.

Квалифицированную электронную подпись на имя руководителя организации или ИП можно получить только в удостоверяющем центре ФНС или в организации, которая является доверенным лицом налоговой. УКЭП для физлиц, включая сотрудников организаций и ИП, можно получить в удостоверяющем центре, аккредитованном Минцифры.

Преимущества работы с электронными перевозочными документами

Переход на цифровой обмен сопроводительной документацией приносит много выгод участникам грузоперевозок

Не нужно тратить время и деньги на организацию бумажного документооборота (печать, хранение, доставка и прочее)

Документы не нужно возить с собой или хранить в специальном архивном помещении, а потому нет риска потерять или повредить важные бумаги

Работа с информационной системой подразумевает полную прозрачность процессов: перевозочный документ заверяется квалифицированными электронными подписями участников на каждом этапе грузоперевозки, таким образом, за перемещением груза можно следить в режиме

Обмен информацией происходит очень быстро, а в случае выявления ошибок в оформлении документов, можно внести исправления онлайн

Решения для 1С-ЭПД

Варианты подключения сервиса под любые потребности бизнеса

Типовое решение

Для компаний, которые работают в типовых конфигурациях 1С

Узнать подробнее

Проектное решение

Для компаний, которые работают в нетиповых конфигурациях или применяют в своей работе индивидуальные доработки 1С

Узнать подробнее

Клиентский API

Для компаний с программным обеспечением собственной разработки, которые хотят включить работу с ЭПД в свое ПО

Узнать подробнее

Платформенное решение

Для компаний, а также площадок, которые интегрируют работу с ЭПД в свое решение, тем самым закрывая потребности собственных клиентов

Узнать подробнее

Как начать обмен ЭПД

Заключите договор

Заключите договор с оператором ИС ЭПД и подключитесь к электронному документообороту перевозочными документами

Получите подпись

Получите Квалифицированную электронную подпись для электронного документооборота. Вы можете использовать уже имеющуюся

Подпишите соглашение с контрагентом

Заключите соглашение с контрагентом об использовании электронного документооборота

Приобретите необходимое оборудование

Закажите оборудование для водителей и экспедиторов: смартфон или планшет для мобильного приложения. А для офисных сотрудников: компьютер или планшет для входа в ЛК ЭДО

Заключите договор

Получите подпись

Подпишите соглашение с контрагентом

Приобретите необходимое оборудование

Заключите соглашение с контрагентом об использовании электронного документооборота