Логистика и грузоперевозки

Стратегия цифровизации транспорта до 2030

19.01.2026

1 минута

Правительство РФ утвердило Распоряжение от 19.12.2025 № 3887-р, определяющее стратегию по цифровизации транспортной отрасли до 2030 года. Документ актуализирует задачи по внедрению инновационных технологий во всех видах транспортного сообщения и заменяет ранее действовавшие нормативные акты в этой сфере.

План составлен на базе законов о стратегическом планировании, указов президента и транспортной стратегии РФ. Документ будет действовать до 2030 года, при этом его планируют проверять и обновлять каждые 1–2 года, чтобы учитывать новые риски и технологические изменения.

Взаимодействие с госсистемами

Будущее логистики России: курс на Национальную платформу объединенных данных

Сергей Феоктистов

17.11.2025

417

Главные приоритеты и цели стратегии — цифровизация государственного управления и создание единого цифрового пространства для всех участников рынка. Это позволит повысить качество госуслуг для бизнеса, сделать транспортно-логистические процессы доступнее, быстрее и дешевле, а также развить безопасные бесшовные перевозки внутри страны и на международных маршрутах за счет интеграции данных и сквозных технологий. Ключевые задачи для текущего периода включают:

цифровизацию пассажирских перевозок (биометрия на вход, бесконтактная оплата, сервисы «мобильность как сервис»);
цифровизацию грузовых перевозок (электронные документы, навигационные пломбы, оптимизация маршрутов);
цифровизацию жизненного цикла инфраструктуры и транспорта (цифровые двойники, предиктивный ремонт);
цифровизацию управления отраслью (меньше человеческого фактора, больше автоматизации);
создание единой системы идентификации беспилотников и автономных средств в рамках концепции «цифрового бесшовного неба»;
достижение технологической независимости критической IT-инфраструктуры РФ (переход на российское ПО, импортозамещение);
общее повышение технологического уровня (использование ИИ, автоматизированных систем дистанционного мониторинга).

Успех будут оценивать по конкретным показателям: доля дорог с цифровыми картами, количество электронных документов и объем внедрения российского софта. Главная цель — сделать оформление грузоперевозок и пассажирских перевозок удобнее, избавить бизнес от лишних проверок и защитить цифровую транспортную инфраструктуру от сбоев.

Логистика и грузоперевозки

Цифровизация логистики: актуальные вызовы и возможности

Дарья Алексеева

12.11.2025

1 786

Стратегия делает особый упор на цифровизацию грузоперевозок как по России, так и за ее пределами. В центре внимания — запуск сквозного обмена электронными документами и цифрового контура логистики в транспортных коридорах Евразийского экономического союза. Это значит, что планируется:

полный переход на электронные документы вместо бумажных;
единый трекинг грузов с электронными пломбами;
общая платформа для анализа трафика и оптимизации маршрутов;
интеграция данных между странами ЕАЭС в реальном времени.

Для бизнеса это означает ускорение цепочек поставок, снижение административных и логистических издержек, большую прозрачность и предсказуемость маршрутов, а также новые возможности для участия в цифровых транспортных коридорах «Восток — Запад» и «Север — Юг».

Но цифровизация перевозок — это не только новые возможности, но также новые правила, продиктованные законодательством. В частности, с 1 сентября 2026 года электронные транспортные накладные станут обязательны для всех грузоперевозок на территории РФ. Поэтому бизнесу следует перейти на электронный документооборот уже сейчас. Чем раньше компания внедрит ЭДО в свою работу, тем лучше пройдет адаптация к новым правилам.

Логистика и грузоперевозки

Решения 1С-ЭПД: что выбрать

Дарья Алексеева

15.09.2025

892