1 марта 2023 года вступили в силу приказы ФНС России, которыми утверждены формы, правила заполнения и XML-форматы электронного договора фрахтования, электронного путевого листа, электронного заказа (заявки).
О новом формате путевого листа мы подробно рассказывали в статье. Теперь разберём, что изменилось в электронном договоре фрахтования и заказе (заявке).
Электронный договор фрахтования
По договору фрахтования одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.
Форма и XML-формат электронного договора фрахтования утверждены Приказом ФНС России от 13 февраля 2023 года № ЕД-7-26/109@. Электронный договор фрахтования включает в себя два файла обмена: файл обмена информации фрахтователя и файл обмена информации фрахтовщика.
Файл обмена | Состав файла |
---|---|
Файл обмена информации фрахтователя | Содержит сведения:
|
Файл обмена информации фрахтовщика | Содержит сведения:
|
Фрахтователь и фрахтовщик подписывают свои файлы обмена усиленной квалифицированной или неквалифицированной электронной подписью.
Электронный заказ (заявка)
Приказом ФНС РФ от 13 февраля 2023 № ЕД-7-26/108@ утверждён формат электронного заказа или заявки. Применять новые форматы можно до 1 сентября 2026 года.
Напомним, что форма заявки применяется при наличии договора об организации перевозки груза, а форма заказа — при его отсутствии.
Электронный заказ (заявка) состоит из двух файлов обмена, которые подписываются усиленной квалифицированной или неквалифицированной электронной подписью должностного лица.
Файл обмена | Состав файла |
---|---|
Файл обмена информации грузоотправителя | Содержит сведения:
|
Файл обмена информации перевозчика о приёме груза к перевозке | Содержит сведения:
|
Как организован документооборот
Как и в случае с ЭТрН, файлы обмена электронного договора фрахтования и электронного заказа (заявки) проходят через оператора ИС ЭПД. Участник перевозки вносит данные в свой файл обмена (титул), подписывает его и направляет оператору ИС ЭПД.
Оператор ИС ЭПД проверяет:
- соответствие электронного документа XML-формату, установленному ФНС,
- уникальность идентификатора,
- действительность УКЭП, которой подписан титул.
Уникальный идентификатор (УИД) — это последовательность цифр, которая присваивается каждому титулу. Титулы, объединённые одинаковым УИД, формируют электронный перевозочный документ. УИД выдаётся ГИС ЭПД через оператора на каждую грузоперевозку.
При наличии ошибок оператор сообщает о них отправителю, который, в свою очередь, формирует и отправляет новый файл обмена. Если ошибок нет, оператор ИС ЭПД передаёт его в ГИС ЭПД и отслеживает статус обработки.
ГИС ЭПД также проверяет каждый титул и сверяет данные с информацией, полученной от других участников этого документооборота. Если обнаружены расхождения, оператор ИС ЭПД сообщает о них отправителю.
Затем оператор ИС ЭПД направляет ЭПД другим участникам документооборота.
ГК «Астрал» предлагает удобные решения, которые позволяют не только передавать транспортные накладные по ЭДО, но и вести сопутствующий документооборот с контрагентами, не переходя в сторонние сервисы.
Решение «1С-ЭПД» работает во всех популярных конфигурациях 1С. Обновите вашу учётную систему и начните обмениваться ЭПД с вашими контрагентами. Сервис поддерживает установленные ФНС форматы ЭПД, а также обмен неформализованными документами.
«Платформа ЭПД»— интеграционное решение, которое встраивается в учётные системы пользователей для бесшовной работы с электронными документами. Оно позволяет обмениваться электронными перевозочными документами между участниками перевозки и передавать их в ГИС ЭПД, а также вести документооборот с контрагентами, не переходя в сторонние сервисы.