ЭСМ-2 – путевой лист для строительной машины

Первую сторону оформляет диспетчер или уполномоченный. На ней же ставит подпись заправщик.

На первой стороне должны быть следующие обязательные данные:

• Информация о собственнике транспортного средства: для юридического лица — наименование, адрес местонахождения организации, контактный номер телефона, ОГРН; для индивидуального предпринимателя — ФИО, адрес регистрации, контактный номер телефона, ОГРНИП
• Фамилия, имя, отчество водителя (-ей) строительного транспорта
• Детали относительно строительного средства передвижения
• Тип сообщения — может быть классифицирован как городской, междугородний или пригородный
• Вид транспортировки — в данном контексте будет «Перемещение специализированных транспортных средств»
• День, в течение которого применяется путевой лист. Если документ оформляется на два дня или больше, в нем указывают период его использования
• Период работы и табельный номер работника – водителя строительной машины.

Отдельно стоит выделить информацию о транспортном средстве:

• Тип строительной машины, включая ее марку и модель
• Регистрационный номер строительной техники (номерной знак)
• Детали прицепа строительной машины, если присутствует, включая модель, номерной знак и марку
• Участок или колонна, если таковые есть
• Инвентарный номер
• Место назначения строительной техники — адрес и название объекта
• Данные одометра, отражающие полные километры пройденного пути. Заносятся при выезде и въезде на стоянку, а также при смене водителя
• Время, указанное в часах и минутах, и дата, когда строительная техника была запущена в эксплуатацию и возвращена после окончания рабочего дня или смены.

Для строительных машин предсменный контроль технического состояния проводится в соответствии с установленными требованиями, если эти машины используются в рамках деятельности, подпадающей под действие Приказа Минтранса №9.

Пример начала заполнения путевого листа строительной машины форма N ЭСМ-2

На обороте путевого листа ЭСМ-2 детально описываются все простои, время работы, итоги и стоимость действий строительного транспорта:

• Код работы согласно ОК 034-2014 ОКПД 2 (КПЕС 2008), введенный приказом Росстандарта от 31.01.2014 № 14-ст
• Код причины простоев, который принимается из отчета о работе башенного крана по форме № ЭСМ-1. Например, если строительное транспортное средство простаивает из-за отсутствия задач от заказчика, код причины будет 08, а код виновного – ЗР (заказчик работ)
• Код вида расчета, взятый из формы № Т-12 (постановление Госкомстата РФ от 05.01.2004 № 1), либо указывается другой код согласно письму Роструда от 09.04.2020 № 0147-03-5
• Напротив кода объекта может быть прочерк
• Возможные претензии к машинисту, а также данные для расчета зарплаты о ночных часах, пробеге, стоянке, сверхурочных и т. д.
• Подпись: прораба, начальника подразделения управления механизации, машиниста, а также работника, ответственного за расчеты и нормирование.

После подписи документ передается в бухгалтерию.

Бланк ЭСМ-2 можно создать самостоятельно, для этого образец бланка включается в учетную политику компании (приказ Минфина РФ от 06.10.2008 № 106н).

Простои, время, итоги и стоимость работы строительной техники (машины) прописываются на оборотной стороне путевого листа ЭСМ-2. Приведенные сведения ежедневно удостоверяются подписью и штампом заказчика (постановление 78).

Здесь заносится информация об использовании транспортного средства для выполнения определенных заданий в ночное время, в выходные и другие внеурочные часы, которые оплачиваются по специальному тарифу. Данные вносятся на правую сторону оборота. Здесь же указывается код оплаты. Отмечается общий пробег автомобиля по путевому листу и время, проведенное во время стоянки. В конце документа предусмотрено место для возможных претензий со стороны клиента. Внизу ставятся подписи водителя, мастера, руководителя отдела, бухгалтера.