Обмен электронными перевозочными документами
Обмен электронными перевозочными документами с готовыми решениями ГК «Астрал»
Тарифы 1С-ЭПД
Обмен перевозочными документами в 1С
ЭДО в сфере грузоперевозок был запущен в 2022 году на добровольной основе. 1 сентября 2022 года вступило в силу Постановление правительства № 931, в котором закреплены правила обмена электронными перевозочными документами — ЭПД. Расскажем, что это такое и как происходит обмен ЭПД по новым правилам.
Что такое ЭПД и как происходит обмен электронными перевозочными документами
Перевозочный документ — это комплект цифровой документации, которая используется при перемещении груза от поставщика к заказчику. Правительство закрепило правила обмена электронными перевозочными документами в постановлении № 931, так что просто отправить эти файлы по email нельзя. Файлы нужно оформлять в утверждённом налоговой XML-формате и отправлять партнёру через оператора ЭДО.
Сейчас утверждены следующие XML-формы для ЭПД:
- транспортная накладная;
- заказ-наряд;
- сопроводительная ведомость;
- договор фрахтования;
- путевой лист;
- заказ (заявка).
Кто участвует в обмене ЭПД
В схеме обмена перевозочными документами участвуют грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, операторы ЭДО и ГИС.
Участники обмена не подключаются к ИС ЭПД напрямую, а отправляют файлы через операторов ЭДО, одобренных Минтрансом.
Новые правила обмена электронными перевозочными документами
Рассмотрим примерную схему обмена электронными перевозочными документами на примере транспортной накладной (ЭТрН). Это одна из основных форм, в которой грузоотправитель и перевозчик согласовывают условия взаимодействия и отражают результаты.
На каждом этапе перевозки участники цепочки подписывают свой титул в ЭТрН.
Этап | Номер титула | Кто подписывает | Какие сведения включает |
---|---|---|---|
Обязательные титулы | |||
Погрузка | 1 | Грузоотправитель | О сторонах перевозки, условиях договора, сведения о водителе, грузе и сопроводительных бумагах |
2 | Перевозчик | О состоянии груза на его приёме к перевозке | |
Выгрузка | 3 | Грузополучатель | О приёме товара от перевозчика, состоянии груза |
4 | Перевозчик | О сдаче груза получателю | |
Опциональные титулы | |||
Фиксация стоимости | 5 | Перевозчик | О финальной стоимости перевозки |
6 | Грузоотправитель | ||
Переадресация | 7 | Перевозчик | Об изменении грузополучателя либо его адреса |
Эстафета | 8 | Перевозчик | О смене водителя или транспортного средства |
Грузоотправитель начинает обмен: создаёт ЭТрН в утверждённом XML-формате в своей учётной системе или веб-сервисе, подписывает её квалифицированной электронной подписью (КЭП) и отправляет оператору ЭДО. При этом перевозочному документу присваивается уникальный номер — идентификатор.
Оператор ЭДО проверяет файл на соответствие формату, устанавливает уникальность идентификатора и уточняет, действительна ли КЭП, которой подписали форму. После оператор сообщает отправителю об обнаруженных ошибках. При наличии ошибок отправителю придётся сформировать и отправить файл заново. Если бланк заполнен без ошибок, оператор ЭДО передаёт его в ГИС и отслеживает статус обработки.
ИС ЭПД, в свою очередь, проводит проверку перевозочного документа и сверяет данные с информацией, полученной от других участников обмена. Если обнаружены расхождения, оператор ЭДО сообщает о них отправителю.
Затем оператор ЭДО направляет файл перевозчику и получателю груза.
Водитель заходит в сервис с планшета или смартфона и подтверждает приём груза простой электронной подписью (ПЭП). Представитель перевозчика получает в сервисе оператора ЭДО информацию от водителя и подписывает накладную КЭП.
Получатель принимает груз и подписывает свой раздел формы с помощью КЭП.
Водитель подтверждает передачу груза ПЭП. Менеджер транспортной компании подписывает титул перевозчика КЭП и завершает документооборот.
При этом в ГИС фиксируется каждое подписание файла КЭП со стороны участников обмена.
Подписание ЭТрН при простом сценарии перевозки
Подписание ЭТрН при опциональных титулах
Что нужно участникам грузоперевозок для обмена ЭПД
Подписывать перевозочный документ необходимо электронной подписью. Почти всем участникам обмена для этого нужна квалифицированная подпись (КЭП), водителям достаточно простой ЭП или неквалифицированной (НЭП).
Кроме того, через операторов и ГИС можно обмениваться только электронными перевозочными документами. Обмен с контрагентами счетами-фактурами, УПД и другой первичкой возможен только через сервис ЭДО.
Закажите консультацию, и наши специалисты расскажут, как внедрить транспортный ЭДО в вашей компании, какие выгоды и сложности возможны при подключении к ИС электронных перевозочных документов.
загляните в Каталог
Автоматизируйте электронный документооборот логистики
1
Заключите договор
2
Получите подпись
3
Подпишите соглашение с контрагентом
4
Приобретите необходимое оборудование
Заключите договор с оператором ЭДО и подключитесь к электронному документообороту
Получите Квалифицированную электронную подпись для электронного документооборота. Вы можете использовать уже имеющуюся
Заключите соглашение с контрагентом об использовании электронного документооборота
Закажите оборудование для водителей и экспедиторов: смартфон или планшет для мобильного приложения. А для офисных сотрудников: компьютер или планшет для входа в ЛК ЭДО
Читайте в нашем блоге
Электронный документооборот в 1С:Фреш с сервисом «Доки»
МЧД для уполномоченного представителя
МЧД для площадок: какой документ использовать
Оставить заявку
Остались вопросы? Запишитесь на персональную демонстрацию сервиса. Мы покажем, как работать в сервисе и дадим персональные ответы