Грузовая транспортная накладная

Грузовая накладная относится к тем сопроводительным документам, без которых невозможно оформление грузоперевозок. Она подтверждает, что перемещение товарно-материальных ценностей осуществляется на законных основаниях, и сообщает всю необходимую информацию об участниках перевозки, о самом грузе и особенностях его транспортировки.

Но в логистике существует ряд документов, которые выполняют похожие функции и тоже являются накладными: товарная (ТОРГ-12), транспортная (ТН) и товарно-транспортная (ТТН).

Термин «грузовая накладная» используется в контексте воздушных и железнодорожных перевозок и является обобщающим определением для накладных, оформляемых при транспортировке груза самолётом или поездом. Однако особенность грузовых накладных заключается не только в терминологии. Поскольку вид перевозки существенно влияет на содержание сопроводительных документов, для авиасообщения и железнодорожного транспорта предусмотрены отдельные бланки грузовых накладных.

Необходимость оформления грузовой накладной обусловлена задачами, которые она выполняет:

Если грузовая накладная не оформлена, то перевозка груза не может считаться законной.

Грузовая накладная оформляется на основании заявки на перевозку груза, составленной грузоотправителем. Заявка содержит все необходимые сведения о грузе, отправителе и получателе, а также подтверждение, что груз не относится к числу предметов и веществ, запрещённых к перевозке. После принятия заявки оформляется договор на оказание транспортных услуг и накладная.

Форма и порядок заполнения транспортной (грузовой) железнодорожной накладной утверждены Приказом Минтранса от 27.07.2020 N 256.

При оформлении международных перевозок на железнодорожном транспорте применяется другая форма, называемая СМГС (SMGS). Она была разработана в соответствии с Соглашением о международном грузовом сообщении, регулирующем транспортировку грузов по железной дороге между странами СНГ, Прибалтики, государствами Восточной Европы, КНР, Монголией, Ираном и др. Соглашение действует с 1951 года, но с тех пор неоднократно дополнялось новыми положениями и подстраивалось под требования времени. Последние изменения документа датируются 2000 годом.

Форму и порядок заполнения железнодорожной накладной международного сообщения можно найти в Приложении 8.6.3 ФНС РФ от 21.08.2009 N ШС-22-3/660@.

При составлении грузовой накладной на воздушный транспорт следует ориентироваться на Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 15.09.2020), в котором утверждены общие правила воздушных перевозок, и пп. 1.3.2 ФНС РФ от 21.08.2009 N ШС-22-3/660@, который содержит форму авиагрузовой накладной (Air Waybill) и порядок её оформления.

Авианакладная (Air Waybill или AWB) — это документ международного образца и регулируется Международной ассоциацией воздушного транспорта ИАТА (от англ. IATA — International Air Transport Association). Законодательство требует применять эту накладную для международных перевозок, однако внутренние авиаперевозчики зачастую тоже пользуются формой AWB. Удобство её применения заключается в стандартизированной компоновке бланка и наличии уникального 11-значного номера грузовой накладной, который позволяет отслеживать груз в режиме реального времени.

Обычно авианакладная представляет собой комплект, включающий 8-12 экземпляров: 3 оригинала, предназначенных для участников грузоперевозки (отправитель, получатель, перевозчик) и копии — перевозчикам, аэропортам отправления и назначения, уполномоченному агенту и др.

5 октября 2018 г. был опубликован Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 10 августа 2018 г. № 300, утверждающий форму электронной грузовой накладной для грузоперевозок на воздушном транспорте и порядок её оформления и применения.

У электронной авианакладной есть особый реквизит — уникальный номер, предназначенный как для внутренних, так и для международных перевозок. Первые три цифры — это код перевозчика, а восемь последующих — серийный номер грузоперевозки.