Морская накладная (Sea Waybill)

Морская накладная

Морская накладная (Sea Waybill) используется для международного и внутреннего сообщения. Этот документ является важным инструментом для обеспечения правовой защиты всех участников морской перевозки, включая отправителя, перевозчика и получателя груза.

В статье рассмотрим, что такое морская накладная (Sea Waybill), какие виды документа могут быть и как они называются.

Определение и назначение

Накладная морской перевозки груза подтверждает наличие договора между отправителем и перевозчиком и факт принятия груза в соответствии с указанным количеством. Документ содержит в себе условия и сроки перевозки, описание товара, информацию о месте отгрузки, доставки и о других деталях транспортировки. Обеспечивает защиту интересов всех участников сделки — отправителей, перевозчиков и получателей груза. Выдаётся на конкретное лицо. После выдачи теряет свою силу

В зависимости от вида транспортировки, морская накладная может быть:

• океанской — ocean waybill;
• линейной — liner waybills;
• фрахтовой — фрахтовая расписка.

Своим назначением морская транспортная накладная похожа на коносамент, но есть отличия. С коносаментом получатель имеет правовое основание на владение груза. В то время как морская накладная не может выступать в качестве товарораспределительного или оборотного документа. Грубо говоря, это расписка на получение. Однако документ имеет юридическую силу в определённых случаях. Морская накладная подтверждает факт выполнения обязательств продавца перед покупателем.

Нормативное регулирование

Морская накладная регулируется различными нормативными актами, в том числе Международной конвенцией ООН по морскому праву (UNCITRAL) и правилами международных морских перевозчиков, таких как BIMCO и GENCON. Эти документы устанавливают стандарты для оформления и заполнения морской накладной, а также правовые отношения между участниками сделки.

В России морская накладная регулируется следующими документами:

• РД 31.10.07-89. Правила оформления грузовых и перевозочных документов (утв. Минморфлота СССР 02.01.1990);
• УНИФИЦИРОВАННЫЕ ПРАВИЛА ММК для морских накладных 1990 года.

Образец пустой морской накладной (non-negotiable)

Как оформляется морская накладная (Sea Waybill)

Морская накладная оформляется на основе договора между перевозчиком и отправителем. В документе надо указать условия транспортировки, такие как пункты отправления и назначения, вид и объём груза, условия доставки и другие детали. Оформление Sea Waybill проходит заранее до начала перевозки товара. Отправитель вместе с перевозчиком оговаривают условия перевозки, после чего перевозчик составляет накладную и передаёт её отправителю. Важно отметить, что морская накладная не подлежит передаче и остаётся у получателя до окончания перевозки.

Накладная может быть составлена в печатной или электронной форме, в зависимости от предпочтений участников сделки. При заполнении Sea Waybill необходимо соблюдать точность и внимательность. Любая ошибка может стать причиной задержки или проблем при доставке груза. Поэтому при опечатке, накладную нужно перезаполнить заново.

Образец заполненной морской накладной

Содержание

Морская накладная содержит следующую информацию:

• Информация о перевозчике и отправителе, включая наименование транспорта, контактные данные и реквизиты юридических лиц.
• Детали груза, такие как его вес, объём, количество и характеристики.
• Место отправления и назначения груза.
• Маршрут и сроки перевозки.
• Условия перевозки и оплаты.
• Инструкции по обработке и доставке груза.

В документ вносят и иные сведения, в зависимости от вида груза и условий транспортировки.

Правила и особенности заполнения

При заполнении морской накладной необходимо соблюдать определённые правила и особенности, чтобы избежать возможных ошибок или недоразумений. Например, необходимо указать точные и полные данные о грузе, проверить правильность написания и транслитерации названий портов, городов и наименований компаний.

Также нужно приложить все необходимые документы, такие как сертификаты качества или декларации. Также следует заполнить все поля, предусмотренные формой документа.

Sea Waybill подписывается отправителем и перевозчиком. Если во время погрузки обнаружилось, что груз имеет повреждения или не соответствует заявленному количеству, весу или габариту, то в документ вносятся соответствующие примечания. Если правок нет, считается, что товар принят в надлежащем состоянии.

Оригиналов накладных морской перевозки может быть несколько. В каждом указывается количество существующих экземпляров. При предъявлении одного из экземпляров, все остальные теряют силу.

Основные различия между Sea waybill и Bill of Lading

Помимо Sea waybill, существует тип морской накладной под названием — Bill of Lading или Биль транспортный. Хотя они оба являются документами, устанавливающими контракт между отправителем и перевозчиком, между ними есть ключевые различия.

• Основное отличие заключается в том, что Sea waybill является непередаваемым. Тогда как Bill of Lading удостоверяет права собственности на груз.
• Владелец Bill of Lading имеет возможность переуступить свои права третьим лицам. Sea waybill содержит в себе только данные о грузе и не может быть документом для обменной сделки.
• Морская накладная (Sea Waybill) обычно представляет собой менее формальный документ, в то время как Билль о перевозке (Bill of Lading) имеет более стандартизированную форму.
• Билль о перевозке обычно требует предъявления оригинала для выполнения перевозки. Для получения груза без оригинала Sea Waybill получателю нужно подтвердить свою личность. Также Sea waybill предполагает выдачу груза на конкретное лицо, а Bill of Lading выписывается на другого человека с помощью индоссамента.
• На Sea waybill не ставится печать фрахтовщика, Bill of Lading фрахтовщиком заверяется.
• Sea waybill может быть выпущена в электронном виде, в то время как Bill of Lading составляется только в бумажной форме и передаётся перевозчику.
• Sea waybill является подтверждением наличия контракта между сторонами перевозки. Bill of Lading даёт получателю право на владение грузом в пункте назначения.
• Sea waybill не сопровождается вложениями и дополнительными прикрепительными документами, например, коммерческим инвойсом.

Стороны в лице грузоотправителя и грузополучателя имеют право выбора между двумя формами документации для своего морского груза: Sea waybill или Bill of Lading.

Морская накладная: плюсы и минусы для участников сделки

Морская накладная (Sea waybill) имеет свои преимущества и недостатки как для отправителей, так и для получателей грузов. Плюсы использования морской накладной включают простоту оформления и снижение затрат на оформление документации. Однако есть и недостатки, такие как недопустимость передачи прав на груз третьим лицам.

Документ позволяет грузоотправителям организовать передачу контроля над товаром по ходу его перемещения и реализовывать разные формы урегулирования платежей. Для получателей груза морская накладная упрощает защиту их интересов в случае недостачи, утери или повреждения товара.

Банки охотнее соглашаются на работу с морскими накладными вместо коносаментов, поскольку Sea Waybill гарантирует контроль над грузом и минимизацию риска для банка как получателя товара.

Страховые компании проявляют меньше интереса к морским накладным, так как эти документы не всегда поддаются Гаагско-Висбийским правилам. Также Sea Waybill даёт им меньше гарантий в случаях смены кредитора. При рассмотрении иска на перевозчика страхователь иногда не обладает достаточной информацией об условиях соглашения, что вызывает трудности в оформлении и усложняет защиту своих интересов.

В целом, Sea Waybill обеспечивает контроль и документирование всех этапов перевозки, облегчает коммуникацию между участниками сделки и служит гарантией исполнения договорных обязательств.