Для экспедитора переход на ЭПД сложнее, чем для перевозчика или грузоотправителя: вместо одной даты их три. С 1 марта 2026 года открывается окно регистрации в реестре ГосЛог, закрывается 30 апреля — после этой даты работать без записи в реестре нельзя. В течение 45 дней после регистрации экспедитор обязан уведомить ФСБ. И наконец, с 1 сентября 2026 года все экспедиторские документы переходят в электронный вид.
В этой статье отвечаем на самые частые вопросы экспедиторов: как понять, что ты экспедитор (а не грузоотправитель или перевозчик), в каких сценариях какие документы оформлять, кто подписывает ЭТрН в цепочках из нескольких участников и что грозит за работу без регистрации.
Три ключевые даты 2026 для экспедитора
Для экспедитора в 2026 году есть три параллельных обязательства с разными сроками. Все три связаны, но регулируются разными документами.
| Дата | Что нужно сделать | Основание | Если не сделать |
|---|---|---|---|
| 01.03.2026 — 30.04.2026 | Подать сведения в реестр экспедиторов на платформе ГосЛог (через Госуслуги) | Постановление Правительства РФ о реестре экспедиторов | С 01.05.2026 работа невозможна |
| В течение 45 дней после регистрации в ГосЛог | Подать заявление в региональное управление ФСБ по месту регистрации | Постановление Правительства РФ от 29.08.2025 № 1318 | Нарушение требований ФЗ о безопасности |
| 01.09.2026 | Перейти на электронные экспедиторские документы (ЭЗЗ, расписки, поручение) и ЭТрН | 140-ФЗ от 07.06.2025 | Штрафы по КоАП и невозможность работы |
Экспедитор или не экспедитор: как понять свою роль
Частый вопрос, который задают участники вебинаров: компания не понимает, в какой роли она выступает. Экспедитор, грузоотправитель, перевозчик — это не ОКВЭД и не название компании, а фактическая роль по конкретному договору. Одно юрлицо в одной сделке может быть экспедитором, в другой — перевозчиком, в третьей — грузоотправителем.
Определение экспедитора
Экспедитор — компания или ИП, которая организует перевозку груза: подбирает перевозчика, заключает с ним договор, сопровождает перевозку. Действует от своего имени, но за счет клиента (или от имени клиента по агентскому договору). Собственного транспорта у экспедитора может не быть — часто он именно посредник между заказчиком и перевозчиками.
Признаки экспедитора
-
организуете перевозку чужого груза (ищете перевозчика, согласовываете маршрут, контролируете погрузку);
-
взимаете с клиента плату именно за организацию перевозки (а не только за сам транспорт);
-
заключаете договор транспортной экспедиции или договор с перевозчиком от своего имени;
-
в цепочке «заказчик — перевозчик» вы промежуточное звено, без которого сделка не состоится.
Когда вы НЕ экспедитор
Поставщик, который организует доставку до покупателя, — это экспедитор?
Нет. Если поставщик доставляет собственный товар своему покупателю (даже нанимая перевозчика со стороны), он остается грузоотправителем, а не экспедитором. В реестре ГосЛог регистрироваться не нужно.
Компания с собственным транспортом, которая возит свои грузы, — это экспедитор?
Нет, это перевозчик (и одновременно грузоотправитель, если груз собственный). ЭТрН при перевозке собственного груза собственным транспортом можно не оформлять.
ИП с одной машиной, работающий по договору с транспортной компанией, — экспедитор?
Нет, это перевозчик. Регистрация в реестре экспедиторов с 01.03.2026 не требуется. В реестре перевозчиков регистрация начнется в 2027 году.
Транспортная компания, которая иногда берет субподряд, — это экспедитор?
Зависит от конкретной сделки. Если ТК возит груз своим транспортом, это перевозчик. Если ТК взяла заказ и передала перевозку субподрядчику, взимая плату за организацию, в этой конкретной сделке она экспедитор. ОКВЭД при этом значения не имеет: роль определяет фактический характер деятельности и условия договора.
Логистический оператор без договора ТЭО — все равно экспедитор?
Да, если фактически организует перевозки и берет за это плату. Название договора («об оказании услуг», «агентский») значения не имеет, важен характер работ. Регистрация в ГосЛог с 01.03.2026 обязательна.
Регистрация в реестре экспедиторов ГосЛог
Реестр экспедиторов — часть Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (ГосЛог). Ведет его Минтранс. Регистрация подтверждает, что вы имеете право заниматься экспедиторской деятельностью.
Для новых экспедиторов важно: зарегистрироваться нужно до заключения первого договора с клиентом на ТЭУ.
Как зарегистрироваться
Регистрация идет через личный кабинет организации на портале Госуслуг. Альтернативных способов (по электронной почте, лично в Минтрансе) не предусмотрено. Для входа нужна подтвержденная учетная запись руководителя и УКЭП организации.
Заявку подает руководитель организации или ИП лично (через подтвержденную учетную запись на Госуслугах). Перед подачей на компьютере должна быть настроена техническая среда: криптопровайдер (КриптоПро CSP), плагин КриптоПро ЭЦП Browser plug-in, Госплагин и совместимый браузер — Яндекс.Браузер или Chromium-Gost. Без этого подписать и отправить заявление не получится.
Кому обязательно регистрироваться
Кому не нужно
-
перевозчикам (в том числе ИП с машинами до 3,5 т) — для них отдельный реестр с 2027 года;
-
грузоотправителям и грузополучателям, если не организуют перевозку за плату для третьих лиц;
-
сельхозпроизводителям, перевозящим собственную продукцию своим транспортом.
Вопросы и ответы по регистрации в Гослог
Что будет, если не успеть зарегистрироваться до 30 апреля 2026?
С 01.05.2026 работа в статусе экспедитора без записи в реестре невозможна. Формально это означает невозможность оформлять экспедиторские документы и участвовать в ЭТрН как экспедитор. Зарегистрироваться позже можно, но в период пропуска деятельность будет считаться незаконной.
ИП на патенте возит груз для заказчика — нужно регистрироваться?
Если ИП сам перевозит груз своим транспортом, он перевозчик, регистрация в реестре экспедиторов не нужна. Если ИП берет заказ и привлекает других перевозчиков со взиманием платы за организацию, это экспедитор, регистрация обязательна. Форма налогообложения (патент, УСН, ОСНО) при этом роли не играет — важна фактическая деятельность.
Нужна ли справка МВД о несудимости для регистрации?
Согласно требованиям закона об экспедиторах — да, для должностных лиц экспедитора. Конкретный состав документов определяется регламентом регистрации через Госуслуги, уточните в личном кабинете ГосЛог на момент подачи.
Уведомление ФСБ: 45 дней после регистрации
После включения в реестр ГосЛог у экспедитора есть 45 календарных дней на уведомление регионального управления ФСБ. Это требование установлено Постановлением Правительства РФ от 29.08.2025 № 1318 в рамках организации защищенного канала передачи данных о перевозках.
Частые вопросы по уведомлению ФСБ
Куда именно подавать заявление?
В региональное управление ФСБ по месту регистрации экспедитора или по месту основной деятельности. Точный адрес территориального органа ФСБ — на сайте fsb.ru.
Как подать — лично или через интернет?
Допустимы три способа: лично в канцелярию управления, по почте заказным письмом с уведомлением, а также через электронные каналы, если такой способ предусмотрен регламентом конкретного территориального органа (на момент подачи это уточняется в управлении).
Нужна ли регистрация в СУРД?
Нет. Для экспедиторов регистрация в СУРД (Система управления рисками доверенных) не требуется. Речь идет только об уведомлении ФСБ и последующей установке оборудования для защищенного обмена данными.
Какие требования к оборудованию и ПО появятся после уведомления?
Конкретный перечень устанавливает ФСБ после получения уведомления. Ожидается, что потребуется сертифицированное ПО и оборудование для защищенного канала связи. Уточняется у территориального управления после подачи уведомления.
Какие документы оформляет экспедитор
С 01.09.2026 электронными становятся все ключевые документы экспедитора. Форматы утверждаются ФНС поэтапно: формат ЭЗЗ уже утвержден. Форматы экспедиторской и складской расписок и поручения экспедитору утверждены, но техническая реализация документов в электронном виде еще не готова.
| Документ | Что фиксирует | Кто оформляет | Статус формата |
|---|---|---|---|
| ЭЗЗ — электронная заказ-заявка | Заказ перевозки: маршрут, груз, условия, стоимость | Экспедитор (клиенту) и/или клиент (экспедитору) | Формат утвержден ФНС |
| Поручение экспедитору | Поручение клиента организовать перевозку конкретного груза | Клиент (грузовладелец) — экспедитору | Реализация в разработке |
| Экспедиторская расписка | Факт приема экспедитором груза во владение на время перевозки | Экспедитор — клиенту | Реализация в разработке |
| Складская расписка | Прием груза на складское хранение у экспедитора | Экспедитор — клиенту | Реализация в разработке |
| ЭТрН (Т1-Т4) | Сама перевозка: погрузка, транспортировка, выгрузка | Экспедитор — если принимает груз во владение (как ГО) | Формат действует, обязателен с 01.09.2026 |
Частые вопросы по документам
ЭЗЗ и экспедиторская расписка — это одно и то же?
Нет, это два разных документа с разными форматами и назначением. ЭЗЗ фиксирует заказ перевозки (до ее начала), расписка — факт приема груза экспедитором во владение (в момент начала перевозки). В одной сделке могут потребоваться оба документа.
Нужна ли ЭТрН, если экспедитор — просто посредник без приема груза?
Сама ЭТрН нужна всегда, ее оформляет грузоотправитель с перевозчиком. Экспедитор-посредник в ЭТрН может быть указан как наблюдатель (получает доступ на просмотр) или не указан вовсе — в зависимости от условий договора. Свою часть экспедитор закрывает экспедиторскими документами с клиентом (ЭЗЗ, поручение).
Сценарии работы экспедитора в ЭПД
Ключевое разделение — принимает ли экспедитор груз во владение. От этого зависит, кем он указан в ЭТрН и какие документы оформляет.
Сценарий 1. Экспедитор принимает груз во владение
Экспедитор юридически становится «держателем» груза на время перевозки и отвечает за его сохранность. В ЭТрН он выступает грузоотправителем — сам оформляет Т1 и подписывает УКЭП плюс МЧД. С клиентом оформляется экспедиторская расписка, с перевозчиком — ЭТрН и/или ЭЗЗ. Типичный пример: клиент завозит груз на склад экспедитора, экспедитор выписывает расписку и сам организует перевозку с подобранным перевозчиком.
Сценарий 2. Экспедитор — посредник, груз не принимает
Экспедитор находит перевозчика, согласует условия, но груз едет напрямую от грузоотправителя к грузополучателю. В ЭТрН экспедитор не грузоотправитель, ЭТрН формирует настоящий ГО. Экспедитор закрывает свою часть поручением и ЭЗЗ с клиентом.
Сценарий 3. Цепочка из нескольких экспедиторов
Каждый экспедитор оформляет свой ЭПД на свой участок перевозки. Между экспедиторами — поручения и расписки. Если один экспедитор в цепочке принимает груз во владение, именно он становится ГО в ЭТрН на соответствующем участке. С 01.09.2026 схема «два экспедитора как ГО и ГП в одной ЭТрН» уходит: остается классическая цепочка: экспедитор (ГО) — перевозчик — ГП с отдельными экспедиторскими документами между звеньями.
Сценарий 4. Сборный груз от нескольких грузоотправителей
Каждый отправитель груза в сборной партии получает свою ЭТрН на своего грузополучателя. Экспедитор может быть указан в каждой ЭТрН либо как ГО (если принял груз во владение на консолидационном складе), либо наблюдателем. Экспедиторские документы оформляются отдельно с каждым клиентом.
Сценарий 5. Экспедитор везет часть пути на своем транспорте
Частый вопрос с вебинаров: компания работает экспедитором, но иногда часть маршрута проходит на собственном транспорте (например, до следующего терминала или перевозчика). Если экспедитор принял груз во владение и везет его сам, на этом участке он выступает перевозчиком собственного (принятого во владение) груза, и ЭТрН на этот отрезок не нужна — оформляется ЭПЛ. ЭТрН потребуется на тех участках, где груз передается стороннему перевозчику.
| Сценарий | Роль в ЭТрН | Документы с клиентом | Документы с перевозчиком |
|---|---|---|---|
| 1. Принимает груз во владение | Грузоотправитель (Т1) | Поручение, экспедиторская расписка (ЭЗЗ при необходимости) | ЭТрН (Т1), ЭЗЗ |
| 2. Посредник без приема груза | Не указан или наблюдатель | Поручение, ЭЗЗ | ЭЗЗ (ЭТрН оформляет реальный ГО) |
| 3. Цепочка из нескольких экспедиторов | У каждого своя роль на своем участке | Поручения и расписки между звеньями | ЭТрН на каждый участок отдельно |
| 4. Сборный груз (консолидация) | ГО или наблюдатель в каждой ЭТрН | Поручения/расписки с каждым клиентом | Отдельная ЭТрН на каждого ГП |
| 5. Везет часть пути сам | Перевозчик (на своем участке ЭТрН не нужна, ЭПЛ) | Поручение, расписка | ЭТрН только на участки сторонних перевозчиков |
Частые вопросы по сценариям
Как заполнить Т1, если грузоотправитель не знает данных перевозчика?
Экспедитор заполняет известные ему данные о перевозчике в черновике ЭТрН, грузоотправитель дозаполняет и подписывает Т1. В 1С-ЭПД реализованы черновики для таких сценариев: ГО и экспедитор работают над одним документом последовательно.
Схема «Заказчик → Экспедитор → Завод → ГП»: как оформить?
Зависит от того, принимает ли экспедитор груз во владение на заводе. Если принимает, он становится ГО в ЭТрН (завод подписывает Т1 на груз, экспедитор — как ГО в следующей ЭТрН). Если не принимает, завод напрямую оформляет ЭТрН на конечного грузополучателя, а экспедитор закрывает свою часть поручением и ЭЗЗ.
Экспедитор не хочет показывать исполнителю стоимость перевозки. Возможно
Технически все участники ЭТрН видят ее содержимое, включая стоимостные поля в Т5/Т6. Полное скрытие коммерческих условий в ЭТрН невозможно. Коммерческая тайна защищается договорами и соглашениями о неразглашении, а не технически.
Какая электронная подпись нужна экспедитору
Экспедитор действует от имени юрлица или ИП, поэтому подписывает все документы УКЭП. Если подписывает сотрудник, а не руководитель, дополнительно нужна МЧД.
Штрафы и ответственность экспедитора
С 2025 года действуют повышенные штрафы для экспедиторов в сфере ЭПД. Ответственность распределяется по нескольким основаниям.
Работа без регистрации в ГосЛог после 01.05.2026
Деятельность без записи в реестре экспедиторов классифицируется как нарушение законодательства о транспортной экспедиции. Сопровождается штрафами и предписаниями прекратить деятельность. Конкретные суммы — в действующей редакции КоАП и ФЗ № 87 «О транспортно-экспедиционной деятельности».
Отсутствие ЭПД после 01.09.2026
Оформление перевозки на бумаге после обязательной даты приравнивается к отсутствию перевозочных документов. Штрафы по КоАП РФ — ориентировочно от 5 000 до 50 000 ₽ в зависимости от нарушения, по отдельным составам предусмотрены оборотные штрафы. Актуальные суммы рекомендуем проверять в действующей редакции кодекса.
Неуведомление ФСБ в срок
Ответственность за пропуск 45-дневного срока подачи заявления в ФСБ устанавливается отдельными нормативными актами. Ожидаемо — штраф или предписание в течение ограниченного времени исправить нарушение.
Феоктистова Екатерина
Феоктистова Екатерина
Команда Астрал
Феоктистова Екатерина
Феоктистова Екатерина
Феоктистова Екатерина
Феоктистова Екатерина
Феоктистова Екатерина
Новость
Астрал Отчет 5.0
1С-Отчетность
1С-УП
Астрал Доверенность
МЧД
Астрал.Маркировка
Продукты 1С
Астрал.Платформа
Внесение изменений
Астрал.Торги
Регистрация бизнеса
1С:БО
1С-ЭТП
Астрал Подпись
Подпись ФНС
КриптоПро
КриптоАРМ
JaCarta LT
JaCarta-2 SE
Рутокен Lite
Рутокен ЭЦП 3.0
1С-ЭДО
Астрал.ЭДО
Астрал iКЭДО
Найми
Роуминг
Астрал.СКРИН
Астрал.ОФД
Онлайн-кассы
Астрал.Безопасность
152DOC