Что нужно знать о маркировке товара при импорте

Рассказываем про обязательную маркировку импортных товаров

Система мониторинга призвана отслеживать передвижение продукции не только российского производства. Идентификационные знаки должны стоять, в том числе, на товарах, подлежащих маркировке, ввозимых в страну из-за рубежа.

Рассказываем о правилах маркировки импортных товаров и ответственности за ее отсутствие.

Для импортеров, как участников рынка товарооборота, в правилах по обязательной маркировке также установлены индивидуальные обязанности и сроки их исполнения. В большинстве своем они схожи с позициями перехода для производителей.

Сроки перехода на обязательную маркировку для импортеров

_{Правительство РФ может изменять сроки внедрения маркировки, опираясь на результаты процесса перехода на нее в каждой отрасли.}

Особенности маркировки при импорте товара в Россию

В отличие от остальных участников рынка, импортер имеет дополнительное звено при ввозе товара в страну — таможню. Это тот пункт, где за нарушение правил маркировки он сразу может поплатиться либо деньгами, либо временем, — а именно, получить штраф, или простой на таможенном складе вплоть до возврата немаркированного товара поставщику.

Для беспрепятственного прохождения таможенного контроля необходимо заранее выполнить все условия маркировки импортного товара.

Процесс перехода на маркировку импортера

Переход на маркировку товара импортером состоит из следующих шагов:

** Государственной информационной системой мониторинга товаров является Национальная система цифровой маркировки «Честный ЗНАК». Оператор системы — Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ).

*** Регистратор эмиссии — криптографическое программно-аппаратное средство для приема по зашифрованным каналам DataMatrix кодов и передачи данных об их нанесении на товар в систему мониторинга «Честный ЗНАК».

**** В качестве единого средства идентификации принят DataMatrix код. Он соответствует международным стандартам и имеет криптографическую защиту. DataMatrix используется однократно и не подлежит подделке.

В процессе выполнения этих условий, импортеру необходимо решить ряд вопросов: будет ли средство идентификации наноситься на производстве или на распределительном складе; каким образом и в каком формате передавать коды исполнителю; как получить отчет о нанесении знаков. Это повлияет на корректное внесение импортером сведений о промаркированном товаре в систему мониторинга.

Идентификационный знак на транспортной упаковке

Правила маркировки предписывают нанесение DataMatrix кода на каждую единицу или совокупность единиц товара. То есть, если это шубы, то метка присваивается каждому изделию. Если обувь — маркируется пара туфель, если сигареты — пачка сигарет.

Однако, при транспортировке большой партии товара, формируется транспортная упаковка. В этом случае, для удобства считывания информации о кодах, применяется код-агрегат. Он содержит в себе сведения обо все идентификационных знаках, находящихся в общей упаковке.

В зависимости от формы транспортировки и формата упаковки агрегаты могут быть многоуровневыми. Обязанность импортера — внести сведения о кодах-агрегатах в «Честный ЗНАК».

Как подготовиться к маркировке импортеру

Для работы в системе маркировки и для нанесения на товар идентификационных знаков импортеру потребуется:

Что грозит нарушителю правил маркировки при импорте

Если на таможне выяснится, что импортер пренебрег выполнением обязательных условий маркировки при ввозе товара, то отвечать придется по закону.

Если идентификационный знак на изделие нанесен неправильно либо содержит неверную или неполную информацию, импортер лишится груза и поплатится материально. За такое нарушение предусмотрен следующий штраф:

• ИП — от 5 000 до 10 000 рублей и конфискация товара;
• юридическому лицу — от 50 000 до 100 000 рублей и конфискация товара.

Если маркировка отсутствует, то размер штрафа будет следующим:

• физлицу – от 2 000 до 4 000 рублей;
• ИП — от 5 000 до 10 000 рублей;
• юридическому лицу — от 50 000 до 300 000 рублей.

Это административная ответственность — ст. 15.12 КоАП.

Если импортер задержан на таможне за нарушение правил маркировки не впервые, или общая стоимость немаркированной продукции превышает 1.5 млн рублей, согласно закону, его ждет более серьезная ответственность:

• штраф – до 300 000 рублей;
• лишение свободы на срок до трех лет и штраф до 80 000 рублей.

Это уже ответственность уголовная — ч. 1 ст. 171.1 УК.