Справочная информация про 1С-ЭПД | Помощь Астрал
Техподдержка
Отдел продаж
8 (800) 600-36-51

moscow@astral.ru
График работы

Инструкция для пользователей 1С-ЭПД

Автор Технический писатель Астрал

Автор: Технический писатель Астрал

14.05.2026
15688
Из статьи вы узнаете:
Комментарии для сайта Cackle
Изучаем возможности сервиса 1С-ЭПД и хотели бы уточнить практический момент.

Ситуация:
Бетонный завод отгружает бетон перевозчику, водитель доставляет груз конечному получателю — физическому лицу (частное лицо, не ИП, не юрлицо).

Подскажите, пожалуйста:
Каким образом в рамках 1С-ЭПД физическое лицо подтверждает получение груза?
Требуется ли от физлица какая-либо электронная подпись, и если да — какого типа?
Как это выглядит на практике: через SMS, приложение, терминал у водителя, веб-ссылку?
Возможен ли сценарий, когда подтверждение делает водитель со слов получателя, и как это юридически фиксируется в ЭПД?

Будем благодарны за разъяснения, так как этот кейс критичен для понимания внедрения ЭПД в B2C-перевозках.
Добрый день, Михаил! На текущий момент физические лица не подписывают электронную транспортную накладную (ЭТрН).
Механизм их участия в подписании документа пока находится в проработке. Предполагается, что в дальнейшем подписание может осуществляться с использованием простой электронной подписи, подтверждённой через ЕСИА (портал Госуслуг), но окончательное решение ещё на обсуждении.
ответ то не полный. Как в таком случае подтверждается приемка груза конечным лицом?
Здравствуйте, Иван.

На сегодня физическое лицо не подписывает ЭТрН. Подписание происходит между грузоотправителем и перевозчиком. Факт получения груза конечным получателем подтверждается традиционными способами (подпись в бумажном документе, отметка водителя, терминал и т.д.) и в электронной накладной не фиксируется.

Мы понимаем важность этого сценария для B2C-перевозок — он в проработке. О изменениях сообщим дополнительно.
А если свой бетон , своей машиной, но ЮЛ? нужна ЭТРН
Добрый день! Если нет договора на ТЭУ, то ЭТрН оформлять не нужно.
А если свой бетон ,своей машиной везем ЮЛ, но доставка отдельно оплачивается, она не входит в цену бетона
Добрый день!
Если доставка выделена отдельной услугой и оплачивается отдельно, это может рассматриваться как оказание транспортных услуг. В таком случае оформление ЭТрН требуется.

Если же перевозка осуществляется в рамках поставки товара и не оформлена как отдельная услуга (нет отдельного договора/стоимости перевозки), тогда ЭТрН не нужна.
Здравствуйте. Уточните, пож., снова по поводу бетона)) Если доставка выделена отдельной строкой, тогда мы будем являться и Грузоотправителем и перевозчиком, а тот кто получает бетон - грузополучателем? Но мы же не сами себе будем оплачивать доставку? Как бы ЭТРН регулирует сумму за доставку между ГО и перевозчиком?
Здравствуйте!
В вашей ситуации вы действительно будете выступать одновременно и грузоотправителем, и перевозчиком, а клиент — грузополучателем. Это допустимо. При этом «оплачивать доставку самому себе» не нужно — клиент оплачивает её вам как отдельную услугу.

Важно понимать: ЭТрН не регулирует взаиморасчёты и сумму доставки, она только фиксирует факт перевозки и роли участников.

Поэтому если доставка выделена отдельной строкой (как услуга), безопаснее оформлять ЭТрН — даже если перевозка выполняется собственным транспортом. Если же доставка включена в стоимость бетона и отдельно не выделяется, ЭТрН не требуется.
Здравствуйте, если мы грузоотправитель и перевозчик везем бетон грузополучателю и доставка выделена отдельной строкой, то оформляется ЭТРН, по этому поводу Вы мне уже объяснили. Но теперь я хочу уточнить, кто оформляет ЭЗЗ в этом случае?
Галина, здравствуйте! ЭЗЗ оформляет грузоотправитель (вы, как заказчик перевозки), поскольку именно он инициирует процесс и задаёт условия доставки.
Кто и когда оформляет:
Грузоотправитель создаёт ЭЗЗ с характеристиками груза (бетон), датой подачи ТС, адресами погрузки/разгрузки и требованиями к автомобилю
Перевозчик принимает и подписывает ЭЗЗ, затем оформляет ЭТрН: Т2 при погрузке, Т4 при выгрузке
При доставке бетона, выделенной отдельной строкой, — это услуга перевозки, поэтому ЭЗЗ обязательна до начала работ

Порядок обмена:
Грузоотправитель → оформляет ЭЗЗ в системе ЭДО (1С-ЭДО, Астрал и др.)
Перевозчик → подписывает ЭЗЗ
Грузоотправитель → подписывает ЭТрН (Т1)
Перевозчик → Т2 (погрузка), Т4 (выгрузка)
Уточните еще, пож., если мы, как грузоотправитель, создаем ЭЗЗ самим себе (тк мы еще и перевозчики). То интересует в титуле перевозчика , при согласовании, какую ставить сумму, где размер платы и порядок расчета. Ставим 0.00 руб (так как мы не оплачиваем самим себе перевозку) или ту сумму, что нам должен оплатить грузополучатель?
Добрый день, Галина! В ЭЗЗ (титул перевозчика) указывайте реальную плату и порядок расчета по договору/внутренним правилам (даже если внутри одной компании). Сумма 0,00 руб. допустима, если нет отдельной оплаты, но лучше отражать фактические условия для избежания вопросов ФНС.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли возможность получить тестовую среду (песочницу) для интеграции 1С:ЕРП и ЭПД? Для тестирования функционала работы ЭПД.
Здравствуйте, подскажите, должен ли водитель быть официально трудоустроен или может работать по договору ГПХ. И можно ли нанимать самозанятых, как перевозчиков?
Добрый день, Алексей! Водитель может работать по договору ГПХ как исполнитель услуг (управление ТС), но не для замещения трудовой функции (штрафы за скрытые трудовые отношения).
Самозанятый не может быть перевозчиком по договору перевозки (только юрлицо/ИП по №259-ФЗ), но может как водитель-исполнитель.
Добрый день. Планируется ли расширение, как у Доки, чтобы была возможность массовой отправки ЭПД и кастомизации?
Добрый день, подскажите с чем может быть связано,что в нашей программе 1С нет во вкладке Продажи Электронно перевозочных документов, как указано в вашей инструкции. Но настройку ЭДО (согласно той же инструкции) мы провели. Такая возможность у нас есть
Добрый день! Обратитесь, пожалуйста, в техническую поддержку: https://astral.ru/support/1c-epd/
Добрый день. Вопрос о стоимости груза. В печатной форме ТН заполнение поля "Объявленная ценность груза" (п.3) необязательно. В электронной форме в сведениях о грузе данная информация (колонка СтоимостьСНДС) обязательна к заполнению (подчеркнута красным). Вопрос: указываемая стоимость - это реальная стоимость груза или некая оценочная? И не будет ли в дальнейшем ФНС сравнивать эту "оценочную" стоимость с реальной? Спасибо
Здравствуйте, Ольга! В электронной транспортной накладной (ЭТрН) поле «СтоимостьСНДС» обязательно к заполнению, так как это требование формата XML.

Какую стоимость указывать — реальную или оценочную? Чёткого правила нет, но на практике рекомендуют указывать реальную стоимость груза, согласованную между грузоотправителем и грузополучателем (например, из договора или счёта-фактуры). Указывать заведомо заниженную стоимость не стоит: это может привлечь внимание налоговой.

Проверяет ли ФНС? Формально прямого контроля для сверки стоимости груза с бухгалтерскими документами нет, но при проверках налоговые органы вправе запросить все первичные документы по перевозке. Если расхождения будут значительными — возможны вопросы.

Лучше указывать достоверные данные, тем более что это не увеличивает налоговую нагрузку (НДС и налог на прибыль считаются по реализации товаров, а не по данным ЭТрН).
Добрый день!
Реализован ли механизм работы с железнодорожными перевозочными документами? В предоставленном функционале на текущий момент фигурируют только автомобильные перевозки.
Здравствуйте, Александр! На текущий момент функционал 1С-ЭПД действительно реализован только для автомобильных перевозок в соответствии с Приказом ФНС № ЕД-7-26/1065@ (формат 5.01). Железнодорожные перевозочные документы (накладные, квитанции и т.д.) имеют иную правовую природу и регулируются отдельными правилами (УЖТ РФ, приказы Минтранса). Их оформление в электронном виде осуществляется в специализированных системах (например, «ЭТРАН», «ГИС ЭПД» ОАО РЖД). Планов по расширению 1С-ЭПД на железнодорожные перевозки пока нет, но при появлении такой возможности мы обязательно сообщим.
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, будут ли реализованы документы для экспедиторов (поручение экспедитору, складская расписка, экспедиторская рассылка), а также водные и авиационные накладные или для них также реализована сдача через внешние специализированные системы?

Хотите разобраться
в сервисах Астрал?

Подробные инструкции,
решения проблем
и ответы на вопросы
в Базе знаний
Получите электронную подпись для работы на госпорталах, для участия в торгах и ЭДО
autohello-finger