В зависимости от установленной версии конфигурации и платформы может потребоваться помощь партнера фирмы 1С по доработке и адаптации конфигурации под Проектное решение 1С-ЭПД.

Возможности:

Забирает данные для создания ЭПЛ и ЭТрН из внешних систем.
Удобное рабочее место с расширенным поиском, визуализацией статусов и пакетным подписанием.
Возможность интеграции с мобильным приложением водителя, в том числе с уже имеющимся на предприятии. Водитель может получать документы для предъявления инспекторам, видеть статусы ЭПЛ, а также передавать дополнительную информацию прямо в систему предприятия.
Возможность интеграции с внешними платформами телемедицины: водитель проходит медосмотр, а штатный медработник принимает решение о выпуске водителя в рейс.

Проектное решение 1С-ЭПД состоит из четырех АРМ (автоматизированных рабочих мест):

Диспетчер;
Медицинский работник;
Механик – ответственный за технический контроль ТС;
Механик (одометр) – ответственный за внесения показаний одометра при выезде/заезде ТС в парк.

Дополнением к Проектному решению 1С-ЭПД является мобильное приложение водителя и механика на базе мобильной платформы 1С.

Мобильное приложение создано для водителей и сотрудников ответственных за техническое состояние транспортного средства и выпуск его на линию (механика и др.). Приложение учитывает большинство процессов связанных с оформлением документов и может быть адаптировано с учетом задач предприятия. Функциональность мобильного приложения для водителя и механика разграничена – каждый сотрудник может работать только со своей частью документов.

Функциональность для механика:

Внесение данных предрейсового технического осмотра (показания одометра, ГСМ) и выпуск транспортного средства на линию.
Подписание прохождения технического осмотра и выезда транспортного средства.
Внесение показаний одометра и ГСМ и подписание электронного путевого листа при завершении рейса.

Функциональность для водителя:

Подтверждение прохождения предрейсового и послерейсового медицинских осмотров.
Подтверждение приема транспортного средства.
Внесение показаний одометра и ГСМ при начале и завершении рейса.
Внесение данных о кругорейсах и заправках в рейсе.
QR-код для предъявления путевого листа в рейсе.

Комментарии для сайта Cackle